ШЕВИ МАТРИКС+А на а/м после 08.2022 г.в

7180,00 

Бортовой компьютер Штат Шеви Матрикс NEW + АДАПТЕР предназначен для установки на автомобиль LADA NIVA TRAVEL (выпуска с 08.2022 года) с контроллерами M74.8 и M74.9 вместо блока контрольных ламп (БКЛ) (все функции БКЛ по индикации дублируются БК) или вместо декоративной заглушки. Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора). Незамерзающий супер-яркий OLED-дисплей.   ВНИМАНИЕ:  с контроллерами ИТЭЛМА M74.8 и М74.9 (не поддерживаются функции Тропик и Плазмер по CAN-шине).
  • Конструктивные
    • Применён новый микропроцессор с напряжением питания 3.3 В .
    • Нижний предел рабочего напряжения сдвинут с 7 В до 5 В.
    • Усилена защита по цепям питания.
    • УВУ2 можно подключить к реле ближнего света или ПТФ
    • БКЛ содержит полный набор индикации для всех моделей
    • Изменена схема подключения к автомобилю
    • Установлен незамерзающий супер-яркий OLED-дисплей

     

  • Программные.
    • сигнализаторы превышения скорости.
    • возможность набирать состав мультидисплеев.
    • управление ближним светом или ПТФ.
    • учёт стоимости топлива.
    • учёт расхода бензина и газа раздельно.

     

  • Имеет два управляющих выхода :
    • УВУ1 для управления “в массу” обмотки реле электровентилятора двигателя (для контроллеров ИТЭЛМА М74.8 и М74.9, которые не поддерживают функцию Тропик по CAN-шине);
    • УВУ2 для включения “плюсом” обмотки реле ближнего света при движении.

     

  • Диагностика – ЭБУ:
    • температура ОЖ (охлаждающей жидкости)
    • положение ДЗ (дроссельной заслонки)
    • частота вращения КВ (коленчатого вала)
    • установка РХХ (регулятора холостого хода)
    • положение РХХ (регулятора холостого хода)
    • УОЗ (угол опережения зажигания)
    • скорость
    • напряжение АКБ (из данных ЭБУ)
    • напряжение ДК1 (датчика кислорода №1)
    • длительность импульса впрыска
    • расход воздуха
    • расход топлива
    • напряжение ДК2 (датчика кислорода №2)
    • плазмер (прогрев свечей перед запуском)
    • форсаж (сброс ЭБУ на заводские установки)
    • тропик (управление вентилятором по заданной температуре)
    • идентификатор и тип ЭБУ
    • чтение ошибок и стирание их из памяти ЭБУ

     

  • Электропакет:
    • опрос несанкционированного проникновения при снятии с охраны
    • тестирование концевых выключателей и доп. датчика АПС-6